L’organisateur Andrea Nicosia partage son expérience sur le parcours de Granfondo

Le Tre Valli Varesine Granfondo qui s'est déroulé pour la deuxième fois en octobre dernier est la base des Championnats du Monde Gran Fondo UCI 2018 avec un parcours Granfondo couvrant 130 km et un Mediofondo plus court de 103 km avec un raccourci à mi-chemin.


Le Granfondo a un total de 5 ascensions marquées avec la première après seulement 12 km.



Andrea: « La première montée s’appelle Passo dell’Alpe Tedesco (Col des Alpes Allemandes) et va certainement couper le peloton dans différents groupes avec un maximum de 10 à 20 coureurs par groupe d’âge qui feront l’échappée et se disputeront pour le titre mondial une fois au sommet. C’est une montée de 4,5 km avec une moyenne de 7,3%, plutôt étroite avec beaucoup de virages. C’est une ascension difficile car le rythme sera élevé alors je m’attends à un feu d’artifice tout de suite.

Après cette montée, les coureurs se dirigent vers le Lago di Lugano où la deuxième montée commence après 33 km. La montée vers Aldena est raide au début mais a une petite descente de 300-400 m après 3 km. Le reste est ondulé sur une distance totale de 5,3 km. Le gradient moyen n’est pas si élevé mais cette montée est difficile.

Après la deuxième montée, le mediofondo effectue le raccourci et ne fera que la cinquième montée avant l’arrivée.

La troisième montée vers Montegrino sur le parcours de Granfondo n’est pas trop difficile. Certains coureurs ne diraient pas qu’il s’agit d’une montée car c’est seulement 2,5 km avec une moyenne de 4,5% avant de se diriger vers le Lago Maggiore.

La quatrième montée vers le village Hollandais (Il Villaggio Ollandese) est pour moi la montée la plus difficile de la journée. C’est très étroit et toujours entre 10-14% avec beaucoup de virages. C’est une montée courte mais dure après 70 km. Cela pourrait être une montée décisive.



La cinquième montée vers Brinzio est la plus facile car elle n’est jamais plus raide que 7%.

Ce qui suit est un long tronçon de 30 km sur des routes plates le long du lac avant les 3 derniers km qui montent à nouveau vers la ligne d’arrivée. Si vous tournez à gauche du Lago di Varese, les 200 premiers mètres sont encore plats, mais il y a une partie raide de 500 m qui monte jusqu’à 500 m avant l’arrivée. Les coureurs finissent souvent en petits groupes et je n’ai jamais vu un sprint de plus de 20 coureurs sur la Via Luigi Sacco. Les 3 derniers kilomètres ne sont pas aussi raides que les montées précédentes mais compteront après 103 ou 130 km. « 

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