Règlements
L’UCI Granfondo World Series est une série d’épreuves « Cyclisme Pour Tous » où des cyclistes du monde entier ont la possibilité de participer à des épreuves leur permettant d’obtenir leur ticket pour les Championnats du Monde Granfondo UCI dans différentes catégories d’âge. Il y aura des épreuves qualificatives à la fois pour des courses sur route et des contres-la-montre. L’UGFWS couronnera les nouveaux Champions du monde Granfondo de l’UCI de course sur route et du contre-la-montre.
Evénements Série Mondiale Gran Fondo UCI
Un événement de la série mondiale Gran Fondo UCI est un événement de compétition de masse avec un départ en masse (ou en vagues avec des intervalles entre les catégories d’âge de départ) qui est chronométré pour tous les participants et des résultats séparés par catégorie d’âge et sexe.
Un événement Série Mondiale Gran Fondo UCI a trois catégories différentes :
- Routes complètement fermées : Événement de participation de masse compétitif avec un départ groupé dans lequel les coureurs peuvent utiliser toute la route pendant un certain temps (temps à déterminer par les organisateurs). Les routes sont fermées pour toute la longueur et la durée de l’événement pour tous les participants. Pas de trafic sur le parcours (sauf les véhicules de l’événement).
- Fermeture roulante : épreuve de participation de masse compétitive avec un départ groupé dans lequel les coureurs peuvent utiliser toute la route pendant un certain temps (temps à définir par les organisateurs). Les routes sont fermées à partir du moment où les premiers coureurs approchent jusqu’à un temps fixe après le passage des premiers coureurs (temps à déterminer par les organisateurs). Les règles de circulation routière doivent être respectées pour tous les coureurs se trouvant en dehors de l’horaire défini par l’organisateur.
- Routes ouvertes : manifestation de participation de masse avec un départ en masse dans lequel les coureurs doivent respecter les règles de la circulation routière pendant toute l’épreuve sur tout le parcours.
Le Championnat du Monde Gran Fondo UCI est le dernier événement de la série, ouvert aux coureurs qualifiés à travers la série.
Droits de participation
Peuvent prendre le départ, les cyclistes qui ont :
- Pas de licence. Certaines fédérations demandent une licence d’un jour qui peut être achetée sur place, certains organisateurs demandent un certificat médical.
- Une licence amateure
- Une licence master
- Une licence » cyclisme pour tous «
- Une licence » Elite « , à l’exception de :
- Tous les cyclistes membres, durant l’année en cours, d’une équipe affiliée à l’UCI.
- Tous les cyclistes ayant participé à un Championnat du Monde, aux Jeux Olympiques, Championnats ou Jeux Continentaux, Jeux Régionaux, Jeux du Commonwealth ou une Coupe du Monde durant l’année en cours
- Tous les cyclistes ayant des points UCI dans n’importe quelle discipline pendant la saison précédant les Championnats du Monde Gran Fondo UCI.
Les coureurs participant aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI doivent être titulaires d’une licence valable délivrée par leur fédération nationale respective (à l’exclusion des licences journalières), d’un UCI ID et d’une assurance adéquate contre les accidents et en responsabilité civile dans le pays où les Championnats du Monde Gran Fondo UCI sont organisés.
Comment se qualifier ?
- Par les événements de la Série Mondiale Gran Fondo UCI
Chaque événement de la Série Mondiale Gran Fondo UCI confère des droits de qualification aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI. Pour chaque course, les 25 % d’athlètes arrivant en tête de leur groupe d’âge se qualifient pour les Championnats du Monde Gran Fondo UCI. Ces 25 % sont calculés par rapport au nombre de départs dans chaque groupe d’âge, et non au nombre de coureurs ayant franchi la ligne d’arrivée.
En outre, les trois premiers coureurs arrivant en tête de chaque groupe d’âge officiel se qualifient automatiquement pour les Championnats du Monde, quel que soit le nombre de départs dans cette catégorie d’âge. Les coureurs doivent terminer la course pour se qualifier.
Les catégories d’âge pour les Championnats du Monde Gran Fondo UCI sont :
- 19-34
- 35-39
- 40-44
- 45-49
- 50-54
- 55-59
- 60-64
- 65-69
- 70-74
- 75-79
- Etc…
Le groupe d’âge applicable au série mondiale Gran Fondo UCI est défini en fonction de l’âge du coureur au 31 décembre de l’année de l’épreuve qualificative. Le groupe d’âge applicable aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI est défini par l’âge des coureurs au 31 décembre de l’année des Championnats du Monde.
Les qualifications pour les Championnats du Monde Gran Fondo UCI commencent en septembre de l’année précédente. Tous les coureurs qualifiés avant le 1er janvier qui changent de groupe d’âge au cours de l’année des Championnats du Monde Gran Fondo UCI se qualifieront selon leur groupe d’âge au l’année de qualification, mais seront inscrits dans leur nouvelle catégorie d’âge pour les Championnats du Monde Gran Fondo UCI.
Pour les Championnats du Monde Gran Fondo UCI, des titres et des médailles seront attribués aux hommes et/ou aux femmes dès lors qu’un coureur est enregistré dans une catégorie d’âge regroupant cinq années.
La qualification au Contre-la-montre individuel et à la Course en ligne est déterminée de la façon suivante :
- Les événements de qualification de la Série Mondiale Gran Fondo UCI auxquels il n’y a qu’une Course en ligne permettent de se qualifier à la fois pour la Course en ligne et le Contre-la-montre aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI.
- Les événements de qualification de la Série Mondiale Gran Fondo UCI auxquels il y a un Contre-la-montre et une Course en ligne permettent de se qualifier pour chaque épreuve correspondante aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI, autrement dit soit le Contre-la-montre, soit la Course en ligne.
- Les événements de qualification de la Série Mondiale Gran Fondo UCI auxquels il n’y a qu’un Contre-la-montre ne permettent de se qualifier que pour le Contre-la-montre aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI.
Les noms des coureurs ayant obtenu leur qualification par le biais de la Série Mondiale Gran Fondo UCI seront communiqués sur le site Internet de la Série Mondiale Gran Fondo UCI et recevront un email officiel de l’UCI les invitant à s’inscrire aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI via le portail dédié aux inscriptions en ligne.
- Champions du Monde Gran Fondo UCI en titre
Les Champions du Monde UCI en titre du Contre-la-montre et de la Course en ligne peuvent participer aux premiers Championnats du Monde Gran Fondo UCI organisés après l’obtention de ce titre, à la fois pour le Contre-la-montre et la Course en ligne.
- Champions Nationaux Masters Tous les Champions Nationaux Masters de l’année en cours (Course en ligne et Contre-la-montre individuel uniquement) peuvent s’inscrire aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI sans se qualifier par le biais de la Série Mondiale Gran Fondo UCI. Les Champions Nationaux Masters en Course en ligne et Contre-la-montre sont confirmés à l’UCI par la Fédération Nationale respective.
- Fédération Nationale du pays des Championnats du Monde Gran Fondo UCI La Fédération Nationale du pays des Championnats du Monde Gran Fondo UCI peut accorder 20 wildcards supplémentaires (à 10 femmes et 10 hommes), qui permettent aux athlètes de participer à la fois au Contre-la-montre et à la Course en ligne. La Fédération Nationale concernée doit confirmer ces wildcards à l’UCI.
- Wild cards
Les wildcards suivantes permettent aux coureurs de participer automatiquement aux Championnats du Monde Gran Fondo UCI :
- Chaque événement de qualification de la Série Mondiale Gran Fondo UCI peut attribuer cinq wildcards aux coureurs qui ont participé à leur épreuve de qualification respective. Chaque organisateur d’événement de la Série Mondiale Gran Fondo UCI doit confirmer ces wildcards à l’UCI.
- Les pays n’organisant pas d’événement de qualification dans le cadre de la Série Mondiale Gran Fondo UCI peuvent distribuer 10 wildcards (5 hommes et 5 femmes) aux coureurs de leur choix. La Fédération Nationale concernée doit confirmer ces wildcards à l’UCI.
La course
Afin de standardiser tous les événements organisés dans le cadre de la Série Mondiale Gran Fondo UCI et de les rendre accessibles à tous types de cyclistes, L’organisation de la Série Mondiale Gran Fondo UCI utilisera des formats de course standard pour tous les événements qualificatifs. En plus de fournir des garanties de sécurité maximales, la norme de course de la série doit présenter les caractéristiques suivantes :
Format
Un organisateur a la possibilité d’avoir les formats suivants pour son événement
- Un contre-la-montre et une course sur route organisée dans la même semaine
- Une seule course sur route
- Un seul contre-la-montre
- Une course à etapes avec un contre-la-montre et deux courses sur route sur trois jours consécutives
L’objectif de la série étant de permettre aux coureurs compétitifs et récréatifs (et aux coureurs avec ou sans licence) de participer à une seule compétition de masse, il n’est donc pas possible de créer une vague UCI séparée au sein d’un même événement.
Longueur
Pour la course en ligne :
La longueur de la course doit se situer entre 80 et 225 km. Pour les catégories plus âgées, la course peut être plus courte. Il n’y aura qu’une distance de qualification officielle par catégorie d’âge. Si deux parcours différents sont proposés, l’organisateur doit confirmer la distance de qualification applicable à chaque catégorie d’âge et publier ces informations avant, à la fois en ligne et dans les documents d’information et de communication partagés avec les coureurs.
Pour le contre-la-montre :
La longueur de la course peut varier entre 15 et 40 km. Si le contre-la-montre est un contre-la-montre dans les montagnes, la distance peut être plus courte.
Course
Deux types de courses peuvent être appliqués :
- Un parcours composé de plusieurs tours sur un circuit (circuit de 10 km minimum pour la course sur route, circuit de 5 km minimum pour le contre-la-montre)
- Une course de ville à ville avec un parcours point à point avec le même lieu de départ et d’arrivée, ou avec différents sites de départ et d’arrivée. Cette option est préférée et plus largement appliquée à tous les événements UGFWS.
Zone de ravitaillement
L’organisateur local doit prévoir une zone de ravitaillement où les participants peuvent prendre des boissons et de la nourriture.
Dans chaque zone de ravitaillement, il est conseillé de prévoir :
- Des boissons : eau, boissons isotoniques et, si la température est basse, une boisson chaude
- De la nourriture : fruits, barres de céréales, un aliment consistant (par exemple : pain d’épice)
- Il faut prévoir un nombre suffisant de toilettes mobiles.
Pour les courses avec boucles locales :
- Il doit y avoir une zone de ravitaillement indiquée par des panneaux au début et à la fin du parcours.
Pour les courses de ville à ville :
- Moins de 150 km : 2 zones de ravitaillement sont requises, au minimum.
- Plus de 150 km : 3 zones de ravitaillement sont requises, au minimum.
- Une boisson supplémentaire est nécessaire pour chaque cycliste à la ligne d’arrivée.
- Il faut placer des panneaux indicateurs. La présence de la zone de ravitaillement suivante doit être indiquée au moins 5 km avant chaque zone.
Pour le contre-la-montre :
- Une boisson est nécessaire pour chaque cycliste à la ligne d’arrivée.
Vélos
Les cyclistes peuvent opter pour le vélo de leur choix (vélo de route, V.T.T., vélo de ville, vélo hybride, vélocross, etc.), à l’exception du tandem, vélo à mains ou du vélo couché. Pour une course sur route, les vélos contre-la-montre sont interdits.
Lors des Championnats du Monde, tous les vélos seront contrôlés afin d’être conformes au règlement UCI. Plus d’informations sur : http://www.uci.ch/mm/Document/News/Rulesandregulation/18/30/80/1-GEN-20180208-EN_English.pdf (voir 60 à 71 pour les règles sur les vélos).
Vêtements
Les participants sont libres de porter n’importe quel maillot qu’ils veulent dans les épreuves qualificatives.
- Les Champions du Monde en titre sont tenus de porter leur maillot officiel pendant les épreuves qualificatives dans la discipline (route ou contre-la-montre) dans laquelle ils ont gagné le titre.
- Il est interdit de porter des signes arc-en-ciel ou de dessins sur le maillot équipe nationale, vélo, casque, chaussures ou des couvre-chaussures pendant les Championnats du Monde Gran Fondo UCI.
L’utilisation du kit national aux Championnats du Monde est obligatoire pendant les Championnats contre-la-montre, relais par équipe et course sur route. Il ne doit pas s’agir du maillot national officiel, mais d’un maillot représentant le pays du coureur avec un design et des couleurs similaires à ceux du maillot original de l’équipe nationale. Les sponsors privés ou de clubs sont autorisés à figurer sur le maillot national.
Assistance mécanique
Une assistance mécanique doit être fournie sur toutes les routes. Au moins 2 véhicules doivent être à la disposition des cyclistes, à des fins de service. 1 véhicule suivra le peloton de tête et un autre le peloton de queue. Pour le contre-la-montre, une voiture privée qui suit un coureur est strictement interdit. Aucune voiture privée ne sera autorisée dans la course.
Les coureurs sont avisés lors des communications et des briefings avant l’événement d’apporter leur propre chambre à air ou pneu en raison de la difficulté à servir tous les coureurs concernés dans les épreuves Série Mondiale Gran Fondo UCI avec un support neutre.
Chronométrage et classement
L’événement doit être chronométré pour chaque participant, pendant toute la durée de la course. Le chronométrage de l’épreuve doit commencer au coup de feu, et non lorsque chaque coureur individuel franchit le tapis de départ (principe du temps GUN). Pour les épreuves avec un très grand nombre de participants, une exception à cette règle peut être demandée à l’UCI Gran Fondo World Series pour s’assurer que les coureurs des vagues ultérieures sont chronométrés en appliquant le principe du temps NET (du moment où ils franchissent le tapis de départ au moment où ils franchissent la ligne d’arrivée).
Résultats publiés des coureurs qualifiés
L’organisateur doit fournir une liste de coureurs qualifiés à Golazo Sports dans les 5 jours suivant la fin de l’événement. Cette liste doit être créée dans Microsoft Excel (ou un autre tableur) et doit contenir les informations suivantes : catégorie d’âge, nom complet, adresse e-mail et nationalité du coureur (ou pays de résidence si la nationalité n’est pas connue).
La société de chronométrage doit utiliser les règlements suivants pour définir le nombre de coureurs qualifiés par catégorie d’âge :
- TOUS les coureurs complétant la distance qualificative, indépendante dans quelle vague ils partent, sont éligibles pour les Championnats du Monde Gran Fondo UCI et doivent être pris en compte pour calculer la liste des 25% coureurs qualifiés.
- Pour chaque catégorie d’âge, les trois premiers classés par catégorie d’âge sont toujours qualifiés, indépendamment du nombre de partants dans cette catégorie d’âge spécifique. Une catégorie d’âge de 5 ans doit être crée au moment qu’il y a au moins un coureur de cette catégorie qui participe.
- Le top 25% est basé sur le nombre de coureurs prenant effectivement le départ (pas le nombre de coureurs préinscrits ou de coureurs qui finissent la course). Le 25% est arrondi au nombre le plus élevé pour déterminer le nombre exact de coureurs qualifiés par catégorie d’âge (par exemple : avec 26 partants, 6,25 seront éligibles pour la qualification, ce qui signifie que les 7 premiers seront invités pour les Championnats du Monde)
- Seulement les coureurs nés avant le 31 décembre 2005 peuvent se qualifier pour les Championnats du Monde Gran Fondo UCI 2024. Pour les épreuves organisées immédiatement après les Championnats du Monde 2023 (septembre-décembre 2023), les coureurs âgés de 18 ans en 2023 peuvent déjà se qualifier puisqu’ils auront 19 ans l’année des Championnats du Monde.
- Les listes des coureurs qualifiés peuvent être publiées en ligne ou sur place lors de l’épreuve qualificative, à condition qu’il soit clairement spécifié que les résultats sont en attente d’approbation de l’UCI. Seule la liste publiée sur le site www.ucigranfondoworldseries.com peut être considérée comme la liste officielle des coureurs qualifiés.
Départ
Pour les courses sur route : l’organisateur a la possibilité de choisir entre les procédures de départ suivantes.
- Pour les événements jusqu’à 500 participants : pas de configuration spéciale, les coureurs sont positionnés sur une base de premier arrivé, premier servi au départ.
- Pour les épreuves de 500 à 2000 participants : départ par catégorie d’âge (combinée) avec des boxes de départ séparés garantis pour au moins les catégories d’âge d’âge 19-34, 35-39 et 40-44. Les catégories d’âge d’âge 45-49, 50-54 et suivants peuvent être combinés ou avoir un box de départ dédié, en fonction du nombre de partants. Les femmes peuvent prendre le départ avec les hommes de la même catégorie d’âge ou disposer d’un box de départ dédié pour toutes les catégories d’âge féminines combinées, soit à l’avant, soit à l’arrière. Les boxes de départ peuvent former un groupe quelques minutes avant le départ afin que les coureurs du même âge restent côte à côte au départ ou aient des départs différents avec un intervalle de quelques minutes.
- Pour les épreuves avec plus de 2000 participants : une première vague de départ avec seulement des coureurs licenciés, mis en place pour ces coureurs comme dans l’option deux, derrière la première vague une deuxième vague avec des coureurs non licenciés avec un intervalle de quelques minutes entre les deux départs. La deuxième vague peut être divisée en une troisième, quatrième, cinquième … vague si les pelotons deviennent plus gros. La deuxième vague et les vagues suivantes doivent être positionnées selon le principe du premier arrivé, premier servi.
Les deux premières options doivent appliquer le temps du pistolet pour tous les participants, dans la troisième option, le groupe des coureurs licenciés doit être chronométré selon le principe du temps du pistolet, la deuxième, troisième, … doit être chronométré avec le principe du temps net. dans la troisième option, le groupe des coureurs licenciés doit être chronométré selon le principe du temps du pistolet, la deuxième, troisième, … doit être chronométré avec le principe du temps net.
- Temps du pistolet: le temps de tous les coureurs dans le même box de départ doit commencer par le pistolet afin que le premier coureur qui franchit la ligne d’arrivée comme premier soit aussi le vainqueur de son catégorie d’âge.
- Temps net: le temps de chaque coureur doit être commencé lorsqu’il franchit le tapis de départ pour la première fois.
Un box prioritaire pour les coureurs avec de bons résultats est interdite dans un qualificatif Série Mondiale Gran Fondo UCI.
Les organisateurs peuvent demander une procédure de départ différente si l’événement donné a été exécuté d’une manière différente dans les éditions précédentes. Le délégué technique de l’UCI étudiera la demande et confirmera la procédure qui sera appliquée. Un départ dans des boxes basés sur les vitesses attendues (comme indiqué par les coureurs lors de l’inscription) est une possibilité mais seulement si tous les coureurs sont traités de manière égale dans ce processus, avec la possibilité de demander un départ dans le premier box.
Pour le contre-la-montre : les cyclistes prennent bien entendu le départ les uns après les autres, avec un intervalle d’une minute ou 30 secondes entre chaque cycliste.
Cérémonie protocolaire
Cérémonie pour femmes et hommes
Les trois premiers coureurs de chaque catégorie d’âge (femmes et hommes) au moins seront appelés sur le podium afin de se voir remettre des prix.
Médaille de l’UGFWS
Chaque coureur qui termine dans les premiers 25 % de sa catégorie d’âge aux épreuves qualificatives de l’UCI Granfondo World Series se verra remettre une médaille. L’organisateur doit prévoir une tente/lieu ou les coureurs peuvent venir chercher leur médaille. Ce lieu doit aussi être indiqué dans le guide technique.
Maillot du vainqueur de la catégorie d’âges
Chaque vainqueur de son catégorie d’âge recevra un maillot UCI Granfondo World Series officiel pendant la cérémonie protocolaire.
Programmation
Un calendrier rigoureux et une présentation seront organisés afin d’informer les coureurs .
Règles de sécurité
Participants
- Casque obligatoire : L’UCI se montre très ferme quant au port du casque. Le port d’un casque sera obligatoire pour toutes les épreuves de l’UGFWS, et ce, tout au long de la course. Les participants seront interdits de départ ou leur dossard leur sera immédiatement retiré si un membre de l’organisation les surprend sans leur casque.
- Certificat médical : Afin de confirmer l’aptitude physique d’un cycliste lui permettant de prendre part à une course cycliste de l’UGFWS, l’organisateur exige l’une des garanties suivantes :
- a) Soit le participant est titulaire d’une licence (délivrée sur présentation d’un certificat médical attestant qu’il n’existe aucune raison d’ordre médical empêchant le participant de pratiquer le cyclisme) délivrée par une fédération nationale de cyclisme affiliée à l’UCI. Si le coureur a obtenu sa license sans examen médical préliminaire, certains pays peuvent demander de présenter un certificat médical obligatoire lors de l’inscription.
- b) Soit le participant détient un certificat médical attestant qu’il n’existe aucune raison d’ordre médical empêchant le participant de pratiquer le cyclisme, qui a été délivré par un médecin
- c) Soit le participant confirme (et signe) le fait qu’il est en parfaite santé et apte à réaliser l’effort physique nécessaire à une telle course cycliste, l’UGFWS décline toute responsabilité si des problèmes de santé surviennent au cours de l’épreuve. Étant donné que la bonne santé des cyclistes est l’une des principales préoccupations de l’UCI, nous privilégions les options a) et b) susmentionnées.
- d) Pendant les championnats du monde Gran Fondo UCI, seuls les coureurs avec une licence annuelle nationale sont autorisés. Un certificat médical pourrait en outre être exigé dans certains pays pour les coureurs qui ont obtenu leur licence sans examen médical préliminaire.
- Assurance accident et responsabilité civile : les épreuves organisées par l’UGFWS garantissent que tous les cyclistes qui souhaitent participer à une épreuve faisant partie de l’UGFWS possèdent une assurance accident et une assurance responsabilité civile. Afin de faciliter l’accès à cette épreuve, en particulier aux cyclistes en provenance de pays étrangers, l’organisateur offre la possibilité à tous les participants de souscrire une assurance d’un jour.
- Chaque coureur est responsable de s’assurer qu’une assurance suffisante a été souscrite pour les éventuels accidents qui pourraient survenir lors de la course de qualification. Cela peut être assuré soit par une licence de course individuelle couvrant les courses à l’étranger ou par le biais d’une police d’assurance privée. Ni l’UCI ni l’organisateur local de l’épreuve de qualification ne doivent contracter une assurance pour les accidents en course.
Sécurité sur la course
- – Plan de sécurité : L’organisateur prépare un plan de sécurité complet
- – Identification des points dangereux : L’organisateur prend soin de signaler tous les points dangereux
- – Véhicules suiveurs : Pour une question de fair-play et afin d’éviter d’éventuels problèmes, les coureurs seront immédiatement éliminés s’ils sont surpris en train de profiter de l’assistance motorisée d’une tierce partie, extérieure à l’organisation.
- – Pour les courses sur route, les fermetures complètes des routes est conseillé mais pas obligatoire. Pour les épreuves contre-la-montre, la fermeture complète des routes est obligatoire.
Premiers secours
- Système d’urgence :
Pour les courses de ville en ville : au moins 2 ambulances sont disponibles pour une épreuve jusqu’à 4 000 participants, avec 1 ambulance supplémentaire pour tous les 4 000 participants de plus. Afin de faciliter l’arrivée de l’assistance sur les lieux d’un accident, les 2 ambulances seront positionnées comme suit : 1 ambulance suit le peloton tandis qu’une ambulance suit le dernier participant comme voiture-balai. Les ambulances supplémentaires seront placées par l’organisateur en fonction des besoins.Pour les courses avec boucles locales : 2 ambulances se tiendront prêtes à intervenir à deux aires d’entrée/de sortie différentes où elles pourront pénétrer sur le parcours en cas d’urgence.
- L’organisateur fournit un kit de premiers secours afin de prêter une aide légère aux cyclistes au départ, à l’arrivée et dans toutes les zones de ravitaillement.
- Informations au revers des dossards : Le cyclisme n’est malheureusement pas un sport sans risque. Afin de prendre en charge le plus efficacement possible les accidents risquant de survenir à un participant durant l’épreuve, et de faciliter au maximum le travail des médecins, l’organisateur fabrique des dossards munis d’un formulaire à compléter sur le revers. Les informations minimales requises par l’UCI, qui devront être inscrites sur le revers des dossards, sont les suivantes :
- Nom et prénom – Groupe sanguin – Condition physique actuelle (asthme, diabète, allergie(s), épilepsie, etc.) – Tout médicament pris actuellement – Nom, prénom et numéro de téléphone (avec l’indicatif téléphonique national) de la personne à contacter en cas d’urgence.
Pour les règles complètes de l’UCI, veuillez cliquer sur : http://www.uci.ch/
